熟悉的“敌人”回来了！美联储抗通胀战役恐再生变数
去年油价上涨推动美国通胀升至40年来新高，这种趋势在2023年发生了逆转，直到现在油价又出现复苏的苗头。
过去一个月全球基准的原油价格上涨了18%以上，推高了美国工人的通勤成本、货运司机往返仓库的成本以及包括塑料、化肥到服装等各种产品的生产成本。
在价格压力的缓解让投资者押注美联储将很快结束其加息行动之际，这一系列连锁反应可能会支撑通胀，让投资者的希望再度落空。尽管美联储首选的通胀指标不包括波动较大的食品和能源成本，但许多专业人士警告称，油价上涨将间接推高经济各个领域的成本。
伊利诺伊州拥有200辆卡车的jkc卡车运输公司的副总裁迈克·库查斯基（mike kucharski）说：
“你将在杂货店里为油价上涨买单，其中包括建筑材料和家庭用品的成本，每个人都能感受得到。”
在今年夏季的高温热浪期间，柴油价格的上涨对jkc来说代价尤其高昂，因为该公司的冷藏半挂车在运输过程中需要消耗更多燃料来为生菜、瓜类和其他农产品的低温保鲜。库查斯基说，该公司每周更新一次燃油附加费，但最近几天价格上涨太快，以至于他的公司不得不承担部分成本。
去年油价飙升是由俄乌冲突导致的，并在拜登向市场投放约2亿桶战略原油储备后开始下跌，同时美联储加息抑制工业能源需求也起到一定作用。
最近的油价上涨则是在沙特和俄罗斯减产以限制市场供应之后出现的。此外，投资者对美国经济实力的乐观情绪也推动了价格上涨。
过去三个月，美国柴油批发成本上涨36%，航空燃油上涨近40%，汽油上涨19%。
油价复苏正在挑战投资者的押注，即美联储能够实现所谓的软着陆——让通胀率降至2%的目标水平，而不会导致经济放缓到陷入衰退的程度。
油价持续攀升可能预示着经济的韧性，但上涨幅度过大可能表明美联储需要在更长时间内维持较高利率。美联储上个月已经再次加息，将利率升至22年来的新高。
此前的通胀数据才刚让美联储稍感欣慰。美国6月份cpi同比增幅下降至3%，为两年多来的最低水平，这主要归功于能源价格大幅下跌。核心通胀（不包括食品和能源成本，主要关注服务成本）同比增幅放缓至4.8%。
在美联储于9月召开下次政策会议之前，油价上涨可能会提振整体通胀的上行压力，目前大多数投资者预计美联储届时将暂停加息。分析人士还指出，即使能源成本没有被纳入美联储首选的通胀指标，但在蔓延至每个加油站的油价上涨对其他支出领域的影响是不可忽视的。
华尔街投资机构stifel首席股票策略师巴里·班尼斯特（barry bannister ）表示，食品和能源“即使不是核心通胀的一部分，也是核心通胀的先行指标” 。
许多分析师认为，今年剩余时间油价将小幅走高。尽管基准汽油期货在7月上涨后已在近几天趋于稳定，但全美各地的司机仍然感到手头拮据。